全新低风阻货车，还有大件运送J7，2022年解放牵引车亮点车型线日，解放货车行将在长春本部举行2022年商务年会，和从前相同，作为年会的重头戏，解放展出了面向2022年推出的各类重磅车型，而在这些车型中，卡友最为重视的，也是现场亮点最多的，非牵引车系列莫属，所以，今日提加小编就先带咱们都看看解放2022年的“奢华”牵引车阵型。

  这是在解放货车2022商务年会上最新露脸的一款车型，也是行将在年会上发布的一款新车型，咱们咱们能够看到，它的驾驶室选用了这两年才流行起来的“低风阻”造型，从旁边面来看，和重汽“黄河”很像，但仍是很明显看到J6P的影子，车辆的前脸本来是盖起来的，成果有人一不小心：清楚明了，这个前脸造型和现在解放货车任何一款前脸都不相同，不过细看起来，和欧曼现已发布的银河牵引车前脸有几分类似，走的也是高端科技风格。

  在底盘装备上，这款车搭载560马力的锡柴13升国六发动机，还有AMT变速箱，再加上后桥空气悬架，全体装备很是高端，内饰上同步现在的J6P3.0的造型，没有过多的亮点。

  除了全新露脸的低风阻货车，现场最为抢眼就数解放J7系列了，并且J7的应用范畴进一步细分，除了传统的高效运送范畴，现在还展出了大件运送、低鞍座、天然气、燃料电池版的J7车型。

  咱们先来看初次露脸的大件运送版J7，在底盘装备上，小编发现它搭载了560马力的国六发动机，匹配了一汽12速直接档手动变速箱，而在后桥上它搭载了加强型的465驱动桥，4.1的大速比，便是为重载打造，而为提高承载力，它选用了前10后11片的钢板悬架，为了让车辆更习惯杂乱的路况，这款车还搭载了福伊特的液力缓速器。

  现场展出的LNG版的J7车型也很有亮点，它搭载了510马力的解放天然气发动机，在车辆上安置了4个天然气贮存气罐，底盘左右两个各600升，驾驶室后边的两个则分别为1350升和1000升，这么算下来车辆气罐总容积则达到了恐惧的“3550升”，极大了提高了天然气货车的续航才能，更值得一提的是，这款天然气货车还匹配了后桥空气悬架。

  作为本年刚刚推出的J6平地板车型，在现场也得到了要点展现，尽管了车身上仍是写着J6P 560马力的字样，不过据了解，为了和现在的J6P车型有所区别，J6平地板车型在2022年行将以新的姓名来——J6V，来进行推行出售。

  在外观上，J6V真的是更“年轻化”了一些，特别是立式的大灯造型和一体式后视镜的选用，让它比较老款的J6P更具科技感。当然最值得一提的，仍是它的内饰装备，地板高度的大幅度下降，真的让车内空间一会儿大了许多，全体看起来更宽阔通透了，而超越1米宽的卧铺和卧铺下储物格的参加，也让车辆的舒适性提高到了新的等级。

  日前青岛解放全新发布的“鹰途”牵引车，也在现场进行了要点展出，这款车和J6平地板车型应该是“姊妹”车型，由于它在底盘装备和内饰装备上，简直一模相同，仅有的不同或许便是外观和卧铺的造型和宽度了。

  以上便是在小编看来，本次解放商务年会“牵引车”阵型最具亮点的几款车型了，看了这么多，你觉得你最喜欢哪一款？欢迎和咱们沟通！

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